Посмотреть Видеоматериалы

Возможности модуля

• Распознавание автономеров движущихся автомобилей с сохранением в архиве информации о времени и дате распознавания, номере автомобиля, а также ссылки на соответствующий видеокадр.
• Перехват в реальном времени распознанных автономеров, занесенных в картотеку.
• Работа со встроенной картотекой автомобильных номеров: добавление и редактирование номера, ввод дополнительной информации (цвет, владелец и др.) о транспортных средствах.
• Создание групп автономеров, в т. ч. групп для перехвата и для автоматического открывания шлагбаума; занесение номера в одну или несколько групп.
• Поиск распознанных автономеров в архиве по времени, дате и дополнительной информации из картотеки.
• Выгрузка списка распознанных автономеров в формат MicrosoftExcel или CSV.

Лицензирование

Версия для парковок Позволяет распознавать регистрационные номера автомобилей, движущихся со скоростью до 20 км/ч. Анализ видеопотокапроизводится с частотой не более 6 кадров в секунду вне зависимости от фактической частоты получаемых от камеры кадров.	Версия для автомагистралей Позволяет распознавать регистрационные номера автомобилей, движущихся со скоростью до 150 км/ч. Анализ видеопотокапроизводится с фактической частотой получаемых от камеры кадров. Для распознавания номеров автомобилей, движущихся с высокой скоростью, рекомендуется частота 25 кадров в секунду.

Рекомендации по выбору камеры

• Камера должна поддерживать ч/б режим
• Предпочтение следует отдавать камерам с ПЗС (CCD) матрицей и, по возможности, большого размера — не менее 1/3".
• Рекомендуется использовать камеры с ИКподсветкой (вместо встроенной в камеру подсветки  можно использовать внешний ИКпрожектор).
• Желательно наличие возможности ручной настройки выдержки и диафрагмы.
• Камера должна работать в режиме «день/ночь»; причем, важно не то, что камера автоматически переключается в ч/б режим, а то, что в камеру встроен автоматический механический ИК-фильтр (ICR фильтр — IRCutFilterMechanicallyRemovable), который фильтрует ИК только в дневном режиме (в ночном режиме фильтрация ИК не производится).

Высота символов номера (больших цифр) — не Горизонтальный угол отклонения видеокамеры — до 30°. менее 9 пикселей, толщина штриха — не менее 2 пикселей.
Угол крена государственного регистрационного знака относительно плоскости дорожного     
Вертикальный угол наклона видеокамеры — до 40°. полотна — до 10°.

Настройка модуля

Настройка детектора движение — задать интерактивно минимальные размеры объекта.	Настройка детектора движение, экспертный режим задать зону детектирования — весь кадр.	Окно интерактивного задания размеров номера.

Работа с модулем

Отображение канала в Macroscop Клиент.
Окно распознавания номеров, вкладка «Наблюдение». Кнопки управления шлагбаумом.

Практическое применение

• Автоматическийдопускавтотранспортаучреждения;
• Быстрая реакция охраны на нужный автомобиль;
• Контроль въезда постороннего автотранспорта;
• Поиск транспортного средства;
• Поиск нарушителей ПДД.

Сферы применения

• Объекты с повышенными требованиями к обеспечению безопасности (при интеграции со СКУД);
• Банки и госструктуры;
• Режимныепредприятия;
• Образовательные и медицинскиеучреждения;
• Офисы, бизнес-центры; • Частный сектор, жилые комплексы; • Парковки и т.д.

Контроль доступа

Контроль доступа на объект – одна из самых востребованных задач модуля распознавания автомобильных номеров.

При интеграции со СКУД Вы можете создавать разрешенные списки номеров, задавать для каждого из них автоматическую реакцию СКУД, например, открыть шлагбаум, запретить доступ, выдать изображение с камеры и т.д.

Если произошел въезд на территорию через систему доступа и оператору необходимо оценить ситуацию, ему достаточно просто выделить событие в журнале СКУД, и Macroscop выдаст архивное видео.  

При появлении события Macroscop передаёт видео в СКУД в режиме реального времени.

Последние обновления в модуле

• Вывод номеров на подложках цвета, соответствующего групповой принадлежности;
• Определение направления движения (въезд/выезд).

8-800-555-4300

www.macroscop.com